De Brusselse regering heeft donderdag de lancering van een aanbesteding goedgekeurd voor het stutten van de tunnels Bailli en Vleurgat. Deze dringende beveiligingswerken zullen maar liefst 14 miljoen euro kosten. Brussel Mobiliteit had het alarm geslagen over het risico op het vallen van het dak. De betonnen daken van de tunnels Bailli en Vleurgat zijn fragiel en bijzonder dun, en de breuk van een kabel kan leiden tot een onmiddellijk instortingsgevaar, zonder waarschuwingssignalen. "De voorspankabels vertonen tekenen van vergevorderde corrosie en het beton waarin ze zijn ingebed vertoont zeer hoge concentraties chloriden (corrosiebevorderende stoffen), evenals een carbonatatie die de kabels overschrijdt. Deze vergevorderde corrosie verzwakt de kabels en brengt dus een aanzienlijk instortingsgevaar met zich mee," aldus de Brusselse minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) in een nota aan de regering.

Voor de stutoperatie kiest Brussel Mobiliteit voor de onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking, met de volgende motivatie: "Het risico op instorting van de daken en breuk van de voorspankabels is acuut. Het is dus noodzakelijk om deze risico's zo snel mogelijk onder controle te krijgen om de veiligheid van de gebruikers te waarborgen."